|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Новые усилители G — это больше, чем просто впечатляющие блоки питания. Они сочетают в себе инновационные технологии, широкие функциональные возможности и лучший звук с очень привлекательным соотношением цены и качества.
Если не говорить о более очевидных их особенностях, таких как полностью активные кроссоверы с фильтром верхних частот, фильтром нижних частот, полосой пропускания, усилением басов и переключателем режима входа для гибкой маршрутизации входного сигнала и интеллектуальным входом высокого уровня с ADEP-схемами, то можно еще говорить о том, как Серия G также обеспечивает функцию Start-Stop, которая является исключительной функцией в этом ценовом диапазоне. Подождите, это еще не все… пульт дистанционного управления для регулировки уровня громкости сабвуфера входит в комплект поставки.
С таким обширным списком функций в этом оборудовании действительно нетрудно реализовать звуковую систему в вашем автомобиле, которая имеет отличный звук и большую мощность, когда она вам больше всего нужна.
Кроме того, усилители G имеют компактную и прямую конструкцию HELIX, которая стала синонимом HELIX. Кроме того, для тех, кто любит хорошее световое шоу, логотип был подсвечен для вашего удовольствия.
Возможность запуска-остановки при напряжении питания до 6 В
Интеллектуальный вход высокого уровня со схемой ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection)
Полностью активный кроссовер с фильтром верхних и нижних частот, полосой пропускания и усилением басов.
Чрезвычайно стабильный выходной каскад с сильноточными силовыми транзисторами
Кабельный пульт дистанционного управления для регулировки громкости каналов А и В
Переключатель режима ввода для гибкой маршрутизации входного сигнала
Входная чувствительность высокого уровня до 14 В макс.
2-канальный PreOut для подключения дополнительных усилителей
Технология производства SMD (устройство поверхностного монтажа) сочетает в себе минимальные требования к пространству и максимальную надежность.
Эксклюзивный компактный и чистый дизайн с подсветкой логотипа HELIX
Интеллектуальный вход высокого уровня
Автомобильные радиоприемники OE последнего поколения включают сложные возможности диагностики подключенных динамиков. Если будет подключен обычный усилитель, довольно часто появляются сообщения о сбое и потере определенных функций (например, функции фейдера), но не с G TWO.
Новая схема ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection) позволяет избежать всех этих проблем, не нагружая без необходимости выходы динамиков OE-радио во время высокой громкости.
Возможность Старт-Стоп
Импульсный источник питания HELIX G TWO обеспечивает работу, даже если напряжение аккумулятора падает до 6 вольт во время запуска двигателя.
Интеллектуальный вход высокого уровня со схемой ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection)
Полностью активный кроссовер с фильтром верхних и нижних частот, полосой пропускания и усилением басов.
Чрезвычайно стабильный выходной каскад с сильноточными силовыми транзисторами
Кабельный пульт дистанционного управления для регулировки громкости каналов А и В
Переключатель режима ввода для гибкой маршрутизации входного сигнала
Входная чувствительность высокого уровня до 14 В макс.
2-канальный PreOut для подключения дополнительных усилителей
Технология производства SMD (устройство поверхностного монтажа) сочетает в себе минимальные требования к пространству и максимальную надежность.
Эксклюзивный компактный и чистый дизайн с подсветкой логотипа HELIX
Интеллектуальный вход высокого уровня
Автомобильные радиоприемники OE последнего поколения включают сложные возможности диагностики подключенных динамиков. Если будет подключен обычный усилитель, довольно часто появляются сообщения о сбое и потере определенных функций (например, функции фейдера), но не с G TWO.
Новая схема ADEP (Advanced Diagnostics Error Protection) позволяет избежать всех этих проблем, не нагружая без необходимости выходы динамиков OE-радио во время высокой громкости.
Возможность Старт-Стоп
Импульсный источник питания HELIX G TWO обеспечивает работу, даже если напряжение аккумулятора падает до 6 вольт во время запуска двигателя.